L’ITHO est un élément du Sommet des Amériques. Son but principal consiste à offrir un forum de partage et de collaboration parmi les ministères responsables du transport dans les pays de l’hémisphère occidental. Lors de leur dernière réunion, à la Nouvelle-Orléans, aux États-Unis, en décembre 1998, les ministres ont adopté une déclaration conjointe dans laquelle ils ont établi huit domaines d’action prioritaires dont l’ITHO doit assurer le suivi, et demandé que l’on prépare un mandat pour le comité exécutif de l’ITHO. On trouvera ci-dessous un résumé de la situation en réponse à ces directives. On peut se procurer d’autres renseignements à l’égard de ces domaines et de l’ITHO en général au site Internet : http://www.transport-americas.org

Suivi des directives des ministres énoncées lors de la réunion de la Nouvelle-Orléans en 1998

Élaboration du mandat du comité exécutif de l’ITHO

Une ébauche du mandat du comité exécutif de l’ITHO a été préparée par le Brésil, le Canada et le Chili, et agréée par le comité exécutif à sa réunion de Mexico du 20 juin 2000. Ce document a été adopté le 1^er octobre 2000, après avoir été présenté aux ministres des transports de tous les pays membres.

Domaine d’action prioritaire 1 : Plan d’action pour l'intégration

En juin 2000, la Commission économique pour l’Amérique latine et les Caraïbes (CEPALC) a présenté une " Proposition de plan d’action " à la réunion de Mexico du comité exécutif de l’ITHO. En se fondant sur les idées des membres de l’ITHO, ce document a été peaufiné et soumis une nouvelle fois au comité exécutif lors de sa réunion de Montevideo, en Uruguay, en décembre 2000. La CEPALC a, depuis, préparé une version finale de ce document, qui sera présenté aux ministres en mars 2001.

Domaine d’action prioritaire 2 : Système de statistiques sur les transports pour les Amériques

L’équipe du projet du système des données sur les transports dans l'hémisphère occidental (SDTHO) s’est réunie pour la première fois en juin 1999 afin de préparer un programme de travail. Depuis, le Canada a effectué un sondage sur la disponibilité des statistiques sur les transports dans l’hémisphère occidental, dont les résultats établiront le fondement des travaux à venir dans le cadre du SDTHO. Le Canada a également mis au point un site Web en vue d’une collaboration interactive dans le cadre du projet SDTHO à : http://www.whtds-sdtho.org/. Le groupe du projet SDTHO se réunira à Ottawa les 3 et 4 mai 2001.

Domaine d’action prioritaire 3 : Plan d’intervention en cas de catastrophe

L’unité pour le développement durable de l’Organisation des États américains (OEA) travaille avec le Système d’intégration économique de l'Amérique centrale (SIECA), le Centre de prévention des désastres naturels en Amérique centrale (CEPREDENAC) et des équipes techniques de divers pays en vue de créer des mécanismes d’aide mutuelle en cas d’urgence et de réduire la vulnérabilité des réseaux de transports aux désastres naturels. L’administration maritime américaine a également beaucoup contribué à cet effort.

L’OEA travaille également avec les pays d’Amérique centrale pour préparer un profil de vulnérabilité des corridors routiers et pour former des spécialistes en matière de transports dans l’utilisation de l’information sur les risques naturels dans la préparation des projets d’investissement. Par ailleurs, l’OEA et le gouvernement de la province de Mendoza, en Argentine, seront les hôtes d’une réunion sur la réduction de la vulnérabilité de l’infrastructure des transports aux effets des désastres naturels du 26 au 28 mars 2001, à Mendoza.

Domaine d’action prioritaire 4 : Centre d’information sur les meilleures pratiques en matière de sécurité et d’intervention en cas d’incident

Les États-Unis ont élaboré l’ébauche d’un document qui a été présenté à tous les membres aux fins de commentaires et de suggestions et qui est disponible sur le site Web de l’ITHO.

Domaine d’action prioritaire 5 : Préparation d’un rapport sur les meilleures pratiques de financement de l’infrastructure des transports

On peut consulter les documents préparés par la Banque interaméricaine de développement et la Banque mondiale sur les mécanismes innovateurs en matière de financement de l’infrastructure des transports au site Internet de l’ITHO. D’autres pays sont également invités à présenter des rapports et des informations à ce sujet aux fins de publication sur le site.

Domaine d’action prioritaire 6 : Parrainage de colloques de formation visant l’échange d’information et de personnel

Lors de la réunion du 20 juin 2000 du comité exécutif de l’ITHO, l’OEA a déposé un rapport sur ses colloques de formation ayant trait aux ports. Les États-Unis et le Brésil ont également fourni des informations concernant des activités de formation, qui se trouvent sur le nouveau site Web de l’ITHO. Le site Web de l’ITHO devrait constituer de plus en plus un centre d’échange de l’information concernant les activités de formation dans la région, notamment les échanges de personnel.

Domaine d’action prioritaire 7 : Échanges d’information sur les technologies dans le secteur des transports

L’administration routière fédérale des États-Unis a préparé un livre blanc sur ce sujet, qui est disponible sur le site Web de l’ITHO. Ce document comprend une annexe donnant une liste des mécanismes d’échange de l’information sur les technologies de transport. Tous les pays et organismes membres ont été invités à présenter des données sur d’autres mécanismes dont ils connaissent l’existence afin de les inclure dans ce document.

Domaine d’action prioritaire 8 : Conférence sur les répercussions du bogue de l’an 2000 (A2K) en 1999

En mai 1999, le Mexique accueillait une conférence au cours de laquelle on a discuté des défis potentiels à l’approche du nouveau millénaire. Des mesures correctrices ont pu être mises au point en anticipant diverses difficultés possibles.

 

Autres activités et développements dans le cadre de l’ITHO

Table ronde des ministres responsables des transports de l’hémisphère occidental

Le 13 octobre 2001, les États-Unis accueilleraient à Washington (D.C.), une table ronde des ministres responsables des transports ainsi que d’autres représentants de nombreux pays de l’ITHO et des organismes membres ainsi que de l’Organisation de l'aviation civile internationale.

Choix d’une nouvelle présidence et des coprésidences

Lors de l’approbation du mandat le 1^er octobre 2001, le Canada a été désigné pour présider le comité exécutif de l’ITHO pour une période de deux ans. La Jamaïque est également devenue coprésidente pour une période de deux ans, tandis que la Bolivie a assumé la responsabilité pour un an. Le Pérou deviendra coprésident pendant une période de un an à partir d’octobre 2001.

Création d’un site Web de l’ITHO

Conformément à la décision prise lors de la réunion du comité exécutif du 20 juin 2000, le bureau de l’OEA pour le suivi du sommet a élaboré un site Web pour l’ITHO, relié au réseau d’information du Sommet des Amériques. Ce site, à : http://www.transport-americas.org, jouera un rôle important pour accroître l’efficacité et réduire les coûts inhérents de collaboration en vertu de l’ITHO ainsi que pour faire la promotion des travaux entrepris dans le cadre de l’Initiative et diffuser largement disponible tous les documents ayant trait aux projets de l’ITHO.